3.5 t multi-purpose electric vehicle

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www.baygar.com OHM 35 BEV SOMOS EL FUTURO DEL TRANSPORTE CE NUEVO CHASIS. HOMOLOGACIONES DE LA UE CONCEDIDAS HOMOLOGACIÓN DE TIPO UE: e4*KS18/858*00013*01 RASS ONU 29.05 REQUISITOS DE SECUIRIDAD PRENSA DEL TECHOY PRUEBA DE CHCQLE UN R100.02 ReQUtIro DE SRCURIDAD DE ALDA TENSIÓN RMRAL VEHICULOS ELÉCTRIOOS DE LA UE APROBACION NR BAYGAR 2T 3,5 T DE PESO BRUTO EN CARGA CHASIS LIGERO CARCA HASTA 2T ESTRUCTURA ACERO DE ALTA RESISTENCA ESTRUCTURA DE CHASIS OPTIMIZADA COMPONENTES PRINCIPALES SISTEMA DE COMTAOL COMAACTO CADENA CIREMATGA COMIBINADA 3 EN 1 CARCASA DE ILATERIA LICIERA 246 Wh/km BAJO CONSUMO EN CICLO COMBINADO AUTONOMIA DE 241 KOM EIN CICLO COMDINADO JUTONOMIA De 337 ICMI ENCICLO URRANO (GON 2.17A KG DE MASA VEHICLLAR) CLDI RUGLAMENTARIO OE IASE REGLAMENTO N° 2017/1151 ICE3N 2017/151 UN R10.DS REQUISITO EMC DE COMPATIRILIDAD ELECTROMAGNETICA PARA VEHICULOS ELECTRICOS DE LA UE