Líneas de vida series LBH y LBC

PRESENTACIÓN/ASPECTOS NORMATIVOS Terminología utilizada en los rieles de anclaje rígidos horizontales Como se ha comentado anteriormente, el sistema anticaídas tiene como objetivo conseguir la parada segura del trabajador después de una caída. En primer lugar, debe conseguirse que la distancia vertical recorrida por el cuerpo a consecuencia de la caída sea la mínima posible, posteriormente debe producirse el frenado de la caída en las condiciones menos perjudiciales para el trabajador y finalmente, debe garantizarse su mantenimiento en suspensión y sin daño hasta la llegada del auxilio. COMPONENTES DEL DISPOSITIVO DE ANCLAJE ANTICAÍDAS CLASE D Los dispositivos de riel rígido horizontal constan de los siguientes componentes: Componentes del dispositivo de anclaje anticaídas 1. Anclaje estructural terminal: anclaje estructural situado a cada uno de los extremos del recorrido del riel. 2. Anclaje estructural intermedio: anclaje estructural que puede (o pueden) ser necesario entre los anclajes estructurales terminales. 3. Riel de anclaje: perfil rígido situado entre anclajes estructurales a la que es posible sujetar un equipo de protección individual. 4. Punto de anclaje móvil: elemento móvil suplementario montado sobre el riel de anclaje al que es posible sujetar un equipo de protección individual. Habitualmente se conceptúan como “carros” ó dispositivos horizontales de conexión a modo de carro con ruedas que permiten deslizarse sin apenas fricción a través del dispositivo anticaídas. Permite al usuario moverse a lo largo del riel. Constituye el punto de anclaje móvil. 5. Topes finales: Evita que el punto de anclaje móvil se pueda salir del riel. Necesarios en aquellas ocasiones en que exista riesgo de salida por el extremo del riel. www.baygar.com