Encofrado perdido para forjados aligerados U-Boot Beton

14 Entre los varios tipos de cimentación la solera es uno de los más conocidos. Utilizada sobre todo en condiciones de terrenos con escasa sustentación, al aumentar los esfuerzos o bien al disminuir la calidad del terreno, es necesario actuar con grandes espesores, con consiguiente aumento de los costes de construcción. Gracias al empleo de U-Boot Beton® es posible realizar soleras aligeradas con las mismas prestaciones pero mucho más baratas. Una vez embebido en la colada de hormigón, U-Boot Beton® forma la estructura como dos losas macizas, de espesor variable, unidas por un enrejado de vigas ortogonales para formar una losa alveolar con comportamiento estático bidireccional. En la solera formada de esta manera, la distribución de las masas a los fi nes de la inercia está racionalizada para permitir la máxima rigidez y liviandad de la estructura con la mínima cantidad de hormigón que permite, cuando posible, eliminar los pilotes de cimentación. Ejemplos de aplicación: solera U-Boot Beton® ¿o aligeramiento con poliestireno? El poliestireno, si bien se utiliza extensamente en el sector de la construcción por ser barato y elaborable, presenta muchos puntos desfavorables de los cuales últimamente se está ocupando la comunidad técnico-científi ca. Con referencia a los forjados aligerados, el D. M. italiano 16.02.2007, en el anexo D.5.1, establece que “En caso de aligerado en poliestireno o materiales afi nes, será necesario prever fugas adecuadas para los excesos de presión”. Antes incluso, la Norma UNI 9502, en el Art. 7.2.2, estableción que “En caso de elementos que engloben materiales que, a altas temperaturas, se conviertan en gas, es necesario predisponer fugas oportunas, en la dirección del lado expuesto al fuego, para evitar que la estanqueidad se vea comprometida por explosiones”. El empleo de poliestireno en losas coladas en la obra, por lo tanto, implica la carga de prever purgas adecuadas en la cavidad, para contrastar la presión excesiva de los gases sublimados por el aligerado. De cualquier modo, en caso de incendio permanecería el problema de las fugas de gas tóxico (estireno) en las habitaciones. U-Boot Beton®, al ser de polipropileno, no es tóxico ni siquiera si arde y, además, el forjado no estalla por efecto de la salida de los gases en sobrepresión de las patas (en una medida de 4 para cada aligerado) que hacen de válvula de seguridad. Además, pruebas efectuadas en el laboratorio CSI, han arrojado que, con un cubrehierro de 3,5 cm, la estructura realizada con U-Boot Beton® es de clase REI 180. Otras ventajas de U-Boot Beton® con respecto al EPS están relacionadas con las dimensiones, los desplazamientos (en referencia exclusiva al desplazamiento en altura a los forjados emergentes) y a la conservación al aire libre. De hecho, el poliestireno es voluminoso, no se apila y es especialmente frágil en las zonas de contorno y en las aristas, donde se deshace, para dar origen al molesto fenómeno de las bolitas que, al cargarse estáticamente, se pegan a todo, sobre todo a las armaduras, lo que implica una gran difi cultad de eliminación. www.baygar.com