Manual de la plataforma suspendida alta L

MC1379-5E-07/2003 3.2 Fig. 2.7 Fig. 2.8 Fig. 2.5. Fig. 2.6 Anticaidas BSO Detector de sobrecarga 112 152 110 neutro cable de seguridad cerrado abierto parada de emergencia 2.3.2. BLOCSTOP sobre los estribos en "C" En funcionamiento «normal» la empuñadura del anticaidas BLOCSTOP está en posición "abierta" (Fig. 2.5). El bloqueo del BLOCSTOP se produce por tres causas: a) la rotura del cable de elevación b) fallo del aparato provocando una situación de sobrevelocidad. c) una aceleración repentina provocada por la puesta en marcha o la parada de los aparatos, o a causa de un choque. Para los fallos (a y b) debe ponerse en marcha una operación de emergencia para evacuar las personas de la plataforma. Para el incidente (c) el operario debe volver a poner en tensión el cable de elevación correspondiente (seleccionar 1 ó 2 y apretar el botón ASCENSO). Abrir las mordazas del BLOCSTOP colocando la palanca en la posición "ABIERTA". En caso de un deslizamiento lento del aparato, provocando una inclinación de la plataforma, el operario detiene el descenso apretando el botón "parada de emergencia" del anticaidas BLOCSTOP BSO. 2.4 Detector se sobrecarga (Fig. 2.6) Los detectores de sobrecarga integrados en los aparatos, protegen la plataforma para los casos que se indican a continuación *: a) una sobrecarga en la plataforma, que puede ser el resultado de un reparto incorrecto de cargas a lo largo del suelo de la misma. b) que la plataforma tropiece con un saliente del edificio durante el ascenso. La sobrecarga se indica por el testigo luminoso (45) del armario de mando (153). *Los detectores de sobrecarga están regulados para la carga máxima de utilización de los aparatos. Protegen eficazmente los aparatos, los cables y las suspensiones, así como las plataformas de una longitud superior a 6 m. Por el contrario las plataformas comprendidas en- tre 2 y 6 m, el operario deberá verificar que la carga colocada en la plataforma no sobrepase el valor indicado en la placa de cargas, ya que en plataformas de poca longitud ésta podría ser sometida a un exceso de carga antes que el detector de sobrecarga reaccionara. 2.5 Detector de final de carrera superior El ascenso de la plataforma se detiene cuando uno de los finales de carrera (110) toca el disco del tope (112) situado en cada uno de los cables de seguridad. La maniobra de descenso es siempre posible. 2.6. Controlador de fases Para los equipos trifásicos, un dispositivo colocado en el armario eléctrico de mando controla el sentido de las fases. La inversión de las fases puede realizarse en el interior de la toma CEE, mediante una rotación de 180° de las clavijas de la toma, con un destornillador (Fig. 2.8). 2.7 Descenso por avería Los aparatos motorizados TIRAK están equipados con un sistema manual que permite el descenso de la plataforma en caso de corte de corriente. (ver página 4.3). 2.8. Sistema seguridad anti-inclinación En las plataformas equipadas con liras extremas o en cuadro, la seguridad contra una inclinación excesiva del suelo está garantizada gracias a los dos BLOCSTOP BSA (ver capítulo 2.3.1). Para las plataformas equipadas con estribos en "C", un contacto eléctrico dentro del armario de mando, corta la alimentación del aparato más adelantado. Si el operario continua apretando el botón "ascenso" o "descenso"; el aparato que se ha detenido automáticamente, continuará su movimiento en cuanto la plataforma haya recobrado su horizontal.